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快看!貴陽90後美女地鐵司機

貴陽地鐵五朵金花。左起,武婧涵、李柯穎、譚莞諭、申紫嫣、樊唐兵。

譚莞諭在車廂中檢查設備。

在列車行駛過程中,每一個動作與操作都需要在監控下準確進行,以駕駛高鐵的手勢標準來嚴格駕駛地鐵。前為申紫嫣,後為武婧涵。

樊唐兵正在對列車台北真空除毛|台北真空除毛推薦進行檢查。

午飯時間姐妹們總是相親相愛。左為李柯穎,右為申紫嫣。

她們在休息的時候,也會排一下網紅曲目海草舞。

每天早上發車前,她們都要對列車進行仔細的檢查,李柯真空除毛價格|真空除毛價格ptt穎正在用標準手勢對列車部位進行檢查並大聲讀出結果。

文/本報記者田儒森 圖/本比基尼線除毛|比基尼線除毛ptt報記者邱凌峰

乘坐地鐵出行的你,一定沒有想到,搭載著數百人的列車,司機可能是位90後的萌妹子!

近日,記者瞭解到,貴陽市地鐵1號線上,就有這樣一個特別的車組——“巾幗車組”,她們都是90後,共13名成員,年齡最大的24歲,最小的20歲。

她們每天駕駛地鐵超過5小時,穿行於黑暗的隧道中,為大傢的安全出行“保駕護航”。

地鐵一號線 有13名女司機

走到列車旁,“95後”地鐵女司機譚莞諭將身體蹲下:箱蓋鎖閉良好,閥門位置正確,轉向架各設備正常,輪對下無異物。

這是5月17日上午,在貴陽軌道交通1號線金陽車輛段,譚莞諭正在對列車進行發車前的常規檢查。隻見她一邊查看列車每一個要檢查的環節,一邊大聲地報告出檢查結果。

事後,記者還瞭解到,在貴陽軌道交通線上,共有117名地鐵司機,其中女司機有13名,她們都是“90後”姑娘,年齡最大的24歲,最小的20歲。

譚莞諭、武婧涵、樊唐兵、申紫嫣、李柯穎等人學的都是城市軌道交通車輛運用與檢修專業,畢業後應聘到貴陽地鐵工作,成為貴陽地鐵的第一批女司機。

在眾多的地鐵司機裡,隻要這批“90後”女司機聚在一塊時,統一的制服,高挑的身材,燦爛的笑容,每到一處,都會吸引眾人眼球,儼然成瞭一道靚麗的風景線。

工作時 “大腦跟著列車一起跑”

為什麼要當一名地鐵司機?譚莞諭說,比起其他行業,司機這個行業要求非常嚴謹,為瞭鍛煉自己、提高自己,她義無反顧選擇瞭司機這一行業。

另外,她還坦言,在這個崗位上,自己每天開行這輛列車,身後有一群乘客,此時,你會感到身上有一種使命感,一種責任感,每當你把乘客從起點站安全送到終點站時,心裡會有一種自豪感。“因為喜歡,所以選擇。”

樊唐兵也告訴記者,當第一次進地鐵駕駛室,看著如客機駕駛艙般的操作面板,從那一刻開始,她便感受到地鐵司機這個職業“責任重大”。

以至於後來,當列車開啟和到站,需要手動駕駛時,坐在駕駛座上的她,每一刻都要高度保持精力集中,因為她們要時時監控地鐵的行駛狀態,一旦出現意外或故障,則需要靠人力進行應急調整,以保障乘客的安全和整條線路的正常運行,可謂“大腦跟著列車一起跑”。

除此之外,記者還發現,無論是列車發車前的一系列檢查,還是行車過程中各種開關按鈕的操作,每一個環節地鐵司機都得使用規范的口號和手勢,用他們的話說就是“手指口呼”,通常一天下來,這樣的動作和口號不下五六百次。

休息時 她們活潑可愛

在經過一年多時間的磨練後,這13名“90後”女司機從初出茅廬的新手,到能夠熟練駕駛地鐵列車,譚莞諭、樊唐兵、武婧涵和姐妹們在加強業務學習的背後,付出瞭更多的汗水和努力。

如今,作為貴陽地鐵司機隊伍中的重要成員,13位青春靚麗的女司機每天駕駛著列車,穿梭在地下隧道裡,列車儼然已經成為她們生活中的一部分。

不過,在休息的時候,她們和其他同齡的女孩子一樣,活潑、可愛、健談,比起工作時認真的態度,簡直是判若兩人。

17日中午,當記者見到其中的5位“90後”女司機譚莞諭、樊唐兵、武婧涵、申紫嫣、李柯穎時,5位女生有說有笑,偶爾還會賣萌,甚至,為瞭逗大傢開心,5名女生還跳起瞭抖音裡最火的《海草舞》,當跳錯、笑場時,幾位大女孩抱在一塊哈哈大笑。

談到個人問題時,其中就有2位女生將手高高舉起“我還單身,我沒有男朋友。”而其他3名有男友的女孩則透露,平時她們的工作並非安排得很滿,空暇時,她們也會和其他女孩一樣,和男友逛街、看電影。

除此之外,公司也會經常安排一些娛樂活動,比如舉行籃球比賽,1隊對戰2隊,或者大傢也會組織真人CS比賽,“總之,在休息時間裡,大傢的娛樂活動特別豐富,並非枯燥無味。”女孩們笑著說。

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